生家のお墓参り。

　「台風一過」とは言え、こんなに高温になるとは、想像の域を遥かに超えていましたが・・・。とは言っても、新潟県地方は、台風の直接の影響など全くなしで、連日晴天で暑さが続いていたようでした。

　毎年「夏」の恒例行事「生家の墓参り」へ。今年は、「クルマ」ではなく「新幹線」で行ってきました。

　「クルマ」から「新幹線」に変えたのは、単純に、「楽」だから。

　時間的制約が比較的少なく、自由に自分の勝手に動き回れる「クルマ」の自由さは、電車やバスを利用した場合に比べて、格段の差はありますが、道路状況が良くなってくることに比較して、逆に、「変わる日本人」そのままに、悪化の一途を辿る「運転マナー」の中に自分の身を置くことへの一種の恐怖感が増えてきて・・・。

　只、田舎の交通機関として鉄道は、時間を気にせず駅に行けばそれなりの待ち時間で電車が来る・・・という都会のそれの事情は全く当てはまらない。事前に時刻表などでしっかり調べて計画しないととんでもないことになる。

　まあ、昔、お金が無かった頃、「時刻表」で旅行することが好きだった我が身としては、その「調べもの」は、何ら苦にならない。

　生家のお墓は、我が生家が「本家」。それに続く「分家」が数家集まって共同のお墓を建てたもの。

　ずいぶん前に、親戚の方から、私の父親が入るために、父親が生前に建て直したのだ・・・と聞いたことがあったが、その通りで、筆頭に父親の名前がありました。

　勿論、それまでの古い墓に祭られていたご先祖様も一緒に祭りなおした訳で、一体、どれだけの方たちが祭られているのか聞いたことがない。

　また、今回、改めて、墓に刻まれた、その「分家」の名前を眺めてみたが、どうしても、記憶の中から出て来ない「名前」があった。

　何処の？誰？と自問自答してみましたが、わからないままだ。お寺の住職さんに聞けば、そのご先祖様の詳細も併せてわかるのだろうが、ご不在で聞けませんでした。

　次の機会に是非聞いてみたい。

　そんなことに思いを馳せながら電車に揺られるのも悪くない。

　但し、「変わる日本人」は電車の中にも浸透していて、ちょっと閉口する場面もありますが・・・。

　早朝5時に家を出て深夜1時に帰宅という強行軍は、老体には「酷」かも知れませんが、これからは（何年行けるか分かりませんが）これが良いかな？と感じている。

　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

「秋」にしようよオリンピック。

　台風が通り過ぎました。

　他の地域は分かりませんが、当地では「雨」も「風」も、ちょっと強めかな？程度でした。

　「勧告」とか「指示」とかが出されたようですが、少し「過剰反応」的なものを感じます。もしもの時に「責任」を追及されないように・・・という「証拠作り」が感じられます。

　先日の中国地方の災害時の対応で色々取り沙汰されていることが大きく影響しているようにも思います。

　お役人らしさが滲み出ています。

　不謹慎な物言いと自覚していますが・・・。

　私は「WEBブラウザ」に「Google Chrome」を使っています。先日、アップデートが実行されました。その後、「はてな」の動作（記事を書いたり閲覧しているときなどで）がおかしくなってきました。特に、他の方のブログの「読み込み」を行っているときなどです。

　原因はよくわかりません。「はてな」と「Google Chrome」の問題か、自分のPCが悪いのか・・・。

　「Microsoft Edge」を使えばよいのかも知れませんが、「IE」の信頼性を疑問視してから使う気にならないもので・・・。かなり以前からのことですが・・・。

　「目的のためには手段を択ばず」ではありませんが、「日本人の悪癖」が、また、出てきました。この「悪癖」、時には、国を揺るがす大問題にも発展しかねないことは、過去に学べば直ぐにわかることです。

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　はっきり申し上げて「付け焼き刃」です。

　事の本質は「酷暑の時期にオリンピックを開催することの是非」です。何故？　過去に学ばないのでしょう。

 　世界各地から「人」が集まり競い合う催しです。どうして「人」を中心に物事を考え進めていかないのでしょうか？

　商業主義に染まるオリンピックなど見たくもありません。

　「ヒロさん」のつぶやきはよく読ませて頂いています。さりげなく「事の本質」をついてくるところが好きです。

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　それにしても「野田さん」、もう少し別の対応をしていたら・・・と残念に思います。喜んでいるのは「安倍」でしょう。

　昨日は久しぶりに「羽田空港」へ行ってきました。

　札幌に行っていたカミさんが帰ってくるので「お出迎え」でした。

　たまには、いつもヒコーキの写真を撮っている場所とは逆向きからカメラを向けてみるのも悪くありません。

　但し、夕方から夜にかけて、手持ちで、300㎜程度の望遠ズームレンズを使うには難儀しました。手ぶれ補正機能なんか作動してもそれをはるかに超える撮影状況で、殆どがピンボケ。

　シャッター速度1/10秒とか1/5秒の環境で（明るさで）、動く物体を撮れる筈もなし。8月の末には福岡へ行く用事があるそうで、また「お出迎え」を頼まれたので、今度はもう少し明るめのレンズ（F値が4）を持っていくことにします。

　羽田空港A滑走路へ南側から着陸進入する「SFJ」機。

　同じく「ソラシドエア」機。

　同じく「ANA」機。

　羽田空港C滑走路を北に向け離陸する「JAL」機。

　羽田空港国際線ターミナル近くの駐機場。羽田空港では超珍しくなってしまった「B-747」機が遠くに。

　羽田空港第一ターミナルは「JAL」機が主体です。

　撮影地：東京都大田区・羽田空港（2018/07/27）

　今日は、これから、我が家最寄り駅から始発電車で、故郷・新潟へ。

　ご先祖様の「墓参り」です。

　深夜、終電車で帰ってきます。

　新潟からの上越新幹線は東京行きの終電車。東京から横浜までも東海道線の終電車。横浜から我が家最寄り駅までも相模鉄道の終電車。何処かで遅延などが発生すると帰宅難民になります。

　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

「命」優先で・・・。

　変なコースを進む台風。まるで、「安倍」の国会運営のようです。

　「自画自賛」で「やりたい放題」の国政運営によって、通り過ぎた後には「美しくない日本」が横たわっています。

　昨日の記事にも書きましたが、この手の不祥事は昔からあったことです。

　ただ、とても問題なのが、もう、誰も、「責任を取る」とか「辞任」だとか、「真相究明」だとか、大騒ぎしなくなったことです。

　首相も、大臣も、議員も、国民も、そしてマスコミも・・・。

　「信頼回復へ向けて努力していく決意・・・」と大臣は言いますが、「決意」はどこにも見当たりません。

　公用車で得体の知れないマッサージ店に通い詰めて「秘策」でも練っているわけでもなさそうですから・・・。

headlines.yahoo.co.jp

　記事中に下のような記述がありますが、

　『・・・若手やベテラン職員が政策形成で主導力を発揮できることや、年次・採用区分を超えた登用などを提案・・・』

　これができれば苦労しないですね。

　みんなで「安倍」に向いていこう・・・のご時世ですからね。最後は「内閣人事局」にぶち当たって粉砕です。

　これを直さないといけない、直せるのは誰でしょう？　➡　国民です。

　その「国民」も危うい存在になっていますが、残すところこれしかありません。

　と、まあ、ネチネチと書いてくれるのが、「忖度しない以前のマスコミ」でした。

　今は？　どうでしょう。

　事実らしきことは報じてくれているようですが、「ワイドショー」にも負けている。

　しかし、人間たちの無益な争いをあざ笑うかのように、自然界では、いつもの通り時が流れているようです。

　撮影地：横浜市泉区（2018/07/23）

　台風が近づいているようです。いつもと違う進路のようで、想像がつきません。我が地は、きょう未明から雨が降り出しましたが、梅雨のような「シトシト雨」で風も強くありません。これから大荒れになる・・・とか言われても、即座に信じられないお天気です。

　台風は、この後、この前の水害（一部は人災だと思いますが）の被災地を直撃するようで、更なる被害が出ないことを祈るばかりです。

　この風変わりな台風が、「安倍政権」を吹き飛ばしてくれると良いのですが・・・。

　被災地の方がTVのインタビューに対して「今度は『命』優先で行動します・・・」と答えておられましたが、そういう意識を、いろんな場面で持ちたいし、持てると良いと思います。

　「台風」による大きな被害が出ないことを祈っています。

　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

「癒着」。

　連日の「酷暑」とは打って変わって、「雨」を境に少し過ごしやすくなってきました。

　とは言え、この後「台風」が待ち構えているようで、気象の変化も激しいようです。

　この方にとって「派閥」をまとめていくのには「荷が重すぎる」ようです。

　長く務めた「外務大臣」を降りて、外側から「安倍内閣」を眺めてみたら、「ウソ」と「忖度」に満ち溢れた「安倍」には対抗できないと見て、尚、総裁選に立候補したところで「安倍」に勝つことはできないと身をもって感じ取り、立候補を取り止め「安倍」に協力することと引き換えに、自身の派閥から何人か大臣に就任させていただく・・・ということ。

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　育ちが良すぎるんだね。この人。

　でも、以前の自民党であれば、これで良かったのだろう。

　それを劣化させ壊したのは「安倍」だ。

　そろそろ潮時と見たでしょうか。「安倍とその一味」の中にあっては「外様」の菅さん。

　次期「安倍内閣」では、官房長官の続投は難しい情勢のようで、距離を置き始めたかも知れない。

headlines.yahoo.co.jp

　あくまでも、次期安倍内閣が誕生した場合のはなしですが・・・。

　もう、誰も驚かなくなりました。「安倍」の「ウソ」と「忖度」政治に変わってから。

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 　官僚のこの程度の事は今に始まったことではないですが・・・。

　撮影地：横浜市泉区（2018/07/26）

　台風の動きが気にかかりますが、今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

「スキャンダル議員復権内閣」？？？

 　昨日は久しぶりに「雨」が降りました。

　未明と朝と夕方でした。

　大粒の雨が短い時間に降りました。

　そのせいか、少し涼しく感じます。

　今日の写真は「サルスベリ」です。

　誰が、どのようなルートで流すのかはよくわかりませんが、もう「閣僚候補名簿」などと言うモノが出回っているようです。

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　これを基に、派閥や個人に「総裁選は『安倍』に入れろ！」と脅しを掛けるのでしょう。しかし、「安倍」に忠誠を誓える人物も残り少なくなっているのでしょう。「スキャンダル議員」が、その名簿中に続出だそうで・・・。どんな内閣ができる事やら・・・。

　その前に、「安倍」が自民党総裁になれるのでしょうか？　これが一番の問題かもしれません。

　「原発」と聞けば、その裏で糸を引いてるのは「原子力ムラ」の皆さんです。

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　「許しがたい」だろうが何だろうが、「原子力ムラ」の皆さんの高笑いの声が聞こえそうです。

　もっとも、この酷暑の中で「電力不足」という声をあまり聞きません。「原発」無くても電気は足りています。（関西電力を除く）

　撮影地：横浜市泉区（2018/07/23）

　台風の動きが気にかかります。今度の週末は「ご先祖様」の墓参りの予定で、新幹線の切符も購入済なのですが・・・。

　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

「後悔先に立たず」。

　「酷暑」と言う言葉が普通に使われるようになってきました。

　歩いていても暑いですが、クルマに乗っていても暑いです。

　特に軽自動車は暑いです。エアコンを全開にしてもあまり冷えません。エアコンのコンプレッサーの容量が小さすぎるのが主な原因だと思うのですが、あまり大きな容量のコンプレッサーを搭載しても、そうでなくても非力なエンジンの力を奪うだけで、その分の走行性能が低下します。

　痛し痒しなのでしょう。

　それにしても、この酷暑の中、軽自動車の福祉車両には、あまり、乗りたくないです。

　この酷暑の中でも、早朝の比較的気温が低い時を利用して散歩します。汗びっしょりになりながら写真も撮ります。

　自民党「船田元氏」、先の国会では、「参議院議員の定数是正」法案の議決に加わらず退席されました。

　そのこと自体は十分に評価できると考えますが、そう言った行動をとられた方がお書きになる記事としてはどうなのかな？と考えてしまうことがあります。

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　法案成立率が94％に達するそうですが、まともに審議し成立さた法案は何件あるでしょう？

 　自慢も結構ですが、強行採決した幾つかの法案は、この国会で成立させないと「マズい」事情でもあったのでしょうか？

　「カジノ法案」では、トランプの影、ラスベガスの影、などが見え隠れしていますが・・・。（最近になって、ようやくあちこちで語られるようになってきました。）

　「・・・終盤になって駆け込んできた法案の採決などで混乱した・・・」などと記述されていますが、何故そうなってしまったかの明確な説明を聞きたいと思います。

　本会議の議決を棄権する判断よりは、はるかに簡単明瞭な理由だと思われますが、如何でしょう。

　「私利私欲」のみに突進する人物に「国政」を任せると「今の日本」が出来上がります。

　一見、良さそうに見えますが、その誤った「国政」に「異論を唱えず支持した代償」は、いずれ、取り返しがつかないほど大きなものとなって返ってきます。

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　「後悔先に立たず」とか言います。識者、政治家、一般国民を問わず、「安倍」を支持する（支持した）方達は、この事をしっかりと胸に刻んでおいてほしい。

　撮影地：横浜市泉区（2018/07/24）

 　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

　少し猛暑が収まるような気配です。でも、気を緩めることなく熱中症にはくれぐれも注意しましょう。

自民党は「JAL」が嫌い。

　昨日は、娘の墓参りに行って行きました。

　神奈川県三浦半島の先っぽまでです。高速道路を利用しても、片道1時間半ほどかかります。

　東京湾の出口付近が望める高台にあります。

　猛暑でしたが、お墓の横に腰を下ろして暫く海を眺めていました。この子が元気に成長してしていたなら・・・と思いを巡らせながら・・・。

　人の一生はそれぞれです。それがその人の人生です。この子の人生は24時間でした。

　写真は、「セミ公園」の続きです。

　撮影地：横浜市泉区（2018/07/21）

　こんな所にも、自民党の「『JAL』嫌い」が。

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　引用した記事をよく読んで頂かないと、お前何書いてんだ？ということになりますので、まずは、引用記事をお読みください。

　今度の政府専用航空機は、ボーイング社製の「B-777」という型式です。「ANA」でも使っていますが、勿論、「JAL」でも使っています。

　運用は、航空自衛隊ですが、整備は「ANA」に変わります。

　「ANA」に変える理由など殆どありませんし、「JAL」が現行の政府専用機「B-747」の整備で不具合を起こしたこともありません。

　あるのは、引用した記事中にあるように、自民党の「JAL嫌い」だけです。

　そのような些細な事柄を気にするのであれば、昔、「ロッキード事件」という政界を巻き込んだとても大きな事件がありました。そこに登場したのは「ANA」です。

　政界には、随分『お世話』になった筈ですが・・・。

　「安倍政権」らしいといえばそれまでですが・・・、「ANA」選定にかかる「理由」としては、情けなく・お粗末なことではないでしょうか？　もっと公明正大に「入札」でもして決めればよいのでは・・・と思います。

　政治家爺さんたちがやってることは、まるで「子供のケンカ」です。

　もっとも、当世の子供達はしっかりしていますから「僕たちはそんなことしないよ・・・」と言われるかも知れません。

　航空路線・空港や鉄道路線・駅などは、昔から、政治家の利権のかたまりであったことも事実です。何でこんなところに駅が？　とか、この狭い国土の中に90を超える空港が存在し、空気を運ぶ航空路線が存在します。

　そのような事を考えあわせると、

　胸を張って言える、その「選定理由」を聞きたいものです。

　多分、言えないでしょう。「安倍」と、その仲良し組で忖度しながら決めたのでしょうから・・・。

　この他にも、「ANA」に対しては、航空路開設や就航便数の増便などで、あらかさまな「差別」措置が、普通に行われています。

　最近では、羽田空港の国際線枠拡大時の、行先や便数の決定で、「ANA」が大きく優遇されています。

　航空機をよく利用される皆さん、「JAL」と「ANA」とでは、どちらがどんなふうに「優位性」を持っていますか？

　地上でのサービスは勿論、機内でも、到着地でも・・・、全体を含めてのことですが。

　但し、国際線のそれについてのことです。

　私は、航空機には殆ど乗りませんので分かりません。「撮る」ほうが専門ですので・・・。

　今日も明日もゆっくりのんびりいきましょう。

　暑さは当分続くようです。水分と塩分を適切に摂って乗り切りましょう。